- 2016 03-28
- 冬季啟動(dòng)叉車的方法 冬季嚴(yán)寒的天氣對(duì)于柴油叉車,電動(dòng)叉車的使用有很大的影響。由于溫度過低，車輛在啟動(dòng)時(shí)十分困難，影響了工作的效率。特別在嚴(yán)寒地區(qū)，寒冷的空氣使?jié)櫥偷恼扯仍龃?，柴油、汽油霧化性能降低，此時(shí)如不能正確啟動(dòng)車輛，將直接影響啟動(dòng)效果，甚至?xí)斐蓹C(jī)件損壞。
- 2016 03-28
- 電動(dòng)叉車市場(chǎng)巨大 電動(dòng)叉車將越來越受到用戶的青睞，但是從總體上來看電動(dòng)叉車的市場(chǎng)比例僅僅為21%，由此可看，電動(dòng)叉車的市場(chǎng)空間還很大。
- 2016 03-26
- 電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)于電動(dòng)搬運(yùn)車的意義 如今，我們可以看到很多銷售電動(dòng)搬運(yùn)車的廠家和經(jīng)銷商都打出了帶有電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)堆高車廣告，很多客戶朋友不太理解，帶有電子轉(zhuǎn)向的搬運(yùn)車有哪些好處呢？ 在傳統(tǒng)的電動(dòng)搬運(yùn)車中，啟動(dòng)電動(dòng)搬運(yùn)車以后，雙手作用于手柄，作用力通過鏈條帶動(dòng)方向輪轉(zhuǎn)向，純機(jī)械傳遞動(dòng)力，轉(zhuǎn)動(dòng)起來比較吃力，當(dāng)所滿載貨物時(shí)，行走起來 轉(zhuǎn)向非常的費(fèi)勁，而且如果行駛在比較凹凸不平的路面
- 2016 03-26
- 全電動(dòng)堆高車二級(jí)門架和三級(jí)門架的區(qū)別 電動(dòng)堆高車的門架節(jié)數(shù)主要分為：一級(jí)門架、二級(jí)門架、三級(jí)門架；門架的高度也決定了該全電動(dòng)堆高車的提升高度。當(dāng)然了，門架越高，可以提升的高度也就越大。門架越多，構(gòu)造就越復(fù)雜，說需要的成本越高也就造成了產(chǎn)品價(jià)格的增加。因此在同等提升高度，門架節(jié)數(shù)越少，價(jià)格越實(shí)惠 但是為什么很多廠商還是大力的使用多節(jié)門架呢？這就是需要討論到堆高車的另外一個(gè)重要性能指標(biāo)“靜態(tài)高度”。所謂靜態(tài)高度指的是貨叉放到最低的時(shí)候，整車的全高，當(dāng)然這個(gè)高度往往是由門架的高度所決定的。比如
- 2016 03-26
- 寬腿式半電動(dòng)堆高車你不知道對(duì)的性能優(yōu)缺點(diǎn) 半電動(dòng)堆高車主要分為三類：普通插腿式半電動(dòng)堆高車、無腿平衡重式半電動(dòng)堆高車和加寬腿式半電動(dòng)堆高車。市場(chǎng)最為主流常用的是插腿式半電動(dòng)堆高車，也就是有支撐腿型的。因?yàn)槠浣Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)便宜而備受市場(chǎng)青睞。然而其支撐腿的結(jié)構(gòu)導(dǎo)致了在很多的使用場(chǎng)所無法使用，比如無法適用于雙面托盤等。因此聰明的工程師們?cè)O(shè)計(jì)出了加寬腿半電動(dòng)堆高車，就是在原有的基礎(chǔ)上加寬了支撐腿的間距，做到了更好的通用性能。那么我們今天就來分析下：加寬腿式半電動(dòng)堆高車有
- 2016 03-26
- 電動(dòng)叉車的性價(jià)比，親們別看走眼了！ 買東西，看性價(jià)比，是一種較為常用的購(gòu)買方式。特別是對(duì)于電動(dòng)叉車而言，很多企業(yè)想用，可不熟悉它的品牌、性能和使用成本，因此在選擇的時(shí)候，就不得不考慮到風(fēng)險(xiǎn)與收益的協(xié)調(diào)性。那么，性價(jià)比就能很好地降低您的購(gòu)買風(fēng)險(xiǎn)，并讓您獲得滿意的使用效益嗎？
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